近来，中铁工程配备集团设备公司出产车间内一派繁忙现象，一台酷似变形金刚的智能凿岩机器人慢慢驶出车间，标志着我国地道专用设备的智能化水平再上新台阶。这台设备行将出口欧洲，助力中铁配备在海外商场再创佳绩。
这台智能凿岩机器人具有三只机械手臂，作业高度可达13米，是现在业界最先进的地道凿岩设备。它不只具有强壮的打孔才能，还集成了自主研制的智能化功用，能够在必定程度上完结长途操控和一键打孔。中铁配备专用设备研究院工程师李荣鑫向记者介绍，这是他和团队历时数年的汗水结晶，通过四代技能晋级，现已完成长途无人化操作，让施工既快捷又安全。
在调试场，设备发动后不到一分钟便在实验石上钻出一个孔。李荣鑫介绍，设备打孔时的压力参数应该要根据不同钻孔的岩石特性进行精准匹配，因而出厂前必定要通过屡次测验和调整。作业室电脑屏幕上展现着机器人的三维建模，李荣鑫表明，这台设备行将迎来客户检验，不久将运往欧洲。
中铁工程配备集团设备公司作为我国地道专用设备工业的领军企业，早在2021年便成功将13台设备出口至秘鲁，自此敞开了地道专用设备的海外征途。至2024年，专用设备出口量同比增加90%。这一成果的获得，离不开中铁配备整体职工的尽力。
在研究院作业室里，很多工程师专心地盯着电脑屏幕，手指在键盘上飞快敲击。夜幕降临，窗外的路灯逐渐亮起。李荣鑫和记者说，人勤春来早，咱们现已彻底进入作业状况，尽力争取新春开门红。
这台智能凿岩机器人的成功研制和出口，不只是中铁配备技能实力的表现，也是我国智造走向世界的又一明证。它不只提升了地道施工的功率和安全性，也为全球地道工程建造供给了我国计划。未来，跟着人工智能技能的逐渐开展，咱们有理由信任，我国智造将在更多范畴大放异彩。
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