经过管理,旧日经常洪水众多的小清河,现已筑牢防汛安全网,成为河道管理的演示工程。
没有了水患的要挟,不只崔家村乡民能安心种田,也有外来出资到村里展开。依托丰厚的水系,崔家村一次就招引2亿多元,建设了集休闲、淡水饲养,以及温泉开发于一体的阡陌小镇,展开起了文旅工业。
因为上游来水缺乏等原因,山东小清河曾一度断航。现在,复苏母亲河举动,让停航27年的小清河全面复航。
总台央视记者 邵海成:我现在是在山东小清河淄博段的高青港,我们看我手指的方向,是一艘从广西梧州港动身,满载2000多吨矿石的集装箱船行将靠港。这是小清河综合管理复航后的初次海河联运重载通行。
记者现场了解到,这2000多吨矿石是山东淄博一家大型造纸企业所需的出产质料。曩昔运送这批矿石,要从潍坊港口运到工厂,间隔远,运送时刻长。现在,这批矿石则能经过小清河,直接抵达高青港。
山东某公司物流部司理 康鹏:之前潍坊港到工厂间隔是170公里,高青港注册之后,到工厂间隔是7公里,为企业节省了运送时刻。
小清河航道,贯穿于济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市,沿线有上百家大型钢铁、造纸、化工、制陶企业,需求很多原材料。经过小清河运送将下降不少本钱。
山东省交通规划集团水运院副院长 杨尊伟:开始估量,小清河现在沿线现有的这一些企业,它的运送需求每年有个4000万吨左右。如果是都经过水路运送,它节省的经济价值,应该是几十个亿肯定是有的。
为进一步推动小清河航运降本增效,山东有关部分还拟定了小清河商场培养期方针,包含过闸免费、造船奖补等行动,有用推动小清河航运起步展开。
在小清河章丘港,一艘装载风力发电机组配件的船只,正脱离港口驶往韩国。这是小清河沿线港口运营以来,展开的首单内外贸一体化运送事务。
山东省交通规划集团水运院副院长 杨尊伟:重大件如果是经过公路运送的话,它第一是需求公路部分的批阅,再一个它尺度过大的话,它过桥有些桥过不去,那么装了船之后,沿途基本上就不要阐明批阅手续,所以说经过水路运送大件,应该是一个十分有优势的运送方法。
现在,山东已着手研讨京杭大运河与小清河的连通工程,未来的小清河,将完成通江达海。古河道的富丽转身为山东打开了陆海新通道,也为全国新增一条内河航运“黄金水道”。
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