我国军事在近几年的开展速度很快，尤其是在航空工业方面，功用优越的舰载机，战斗机相继横空出世，可是在研发的过程中，一向有一项设备在困扰着我们的开展，那就是最要害的发动机的出产技术，这真现已困扰了我们好久。
航空发动机的制作是好不容易的，底子就不是其他机械设备能比较的 ，其需求多个部分一起的协作才干制作出适宜的发动机机型，我国霸占这个难题现已多年的时刻，但一直收成较少。
其动力功用仍是不能与国际上一些闻名的发动机相比较，可是，我国多年的盟友就在这样的一个问题之上对我们进行了大力的帮助。
虽然乌克兰一方面一向在向北约挨近，但乌克兰从始至终坚持与我国签定的JL-10教练运用的AL-222发动机合同的方位，并承受了美国的压力。
该合同触及250台发动机的协作，为乌克兰方面带来了近4亿美元的赢利，这对两边来说都具有极端重大意义。
对此，美方表明称乌克兰公司向我国出售航空发动机是“拿着美国的钱，却捅美国人刀子”。乌克兰反击到：假如美国不满乌克兰向我国出售航空发动机，那么美国就应该购买这些发动机，单纯的制止出售会导致乌克兰工厂破产，工人失业。
关于飞机来说最重要的是发动机，究竟航空航天发动机被称为心脏，只要心脏跳得更好，战斗机的功用才干发挥其最佳才能，因而这些订单对我国发动机的开展具有极端重大意义。
乌克兰马达西奇股份有限公司是国际几个最大的发动机出产商之一，首要出产固定翼飞机和直升机出产发动机，被乌克兰人自己称为“马达沙皇”。马达西奇承包了俄制的米-8、米-17、米-171、米-26等直升机发动机、动力系统，这些动力系统价格乃至占到了俄制直升机的三分之一。
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